SALES OPERATION TOYOTA AUTO 2000 PASTEUR BANDUNG: Januari 2014

Sabtu, 11 Januari 2014

NEW RUSH 2015 THE STYLISH URBAN CRUISER

APA YANG BEDA DARI NEW RUSH 2015

NEW RUSH 2015

NEW RUSH 2015 The Stylish Urban Cruiser

New Rush 2015

Rush

Pada Maret 2015 Toyota Rush mengalami sejumlah perubahan, sehingga new rush tampil segar dengan desain lebih sporty, mewah, maskulin, dan modern. New Rush terdiri dari 2 type utama yaitu type G & Type S TRD, masing masing disediakan transmisi manual dan matic dengan harga dari 230-256 juta.

EKSTERIOR
Kap mesin berkesan lebih lebar dan kokoh dilengkapi mirror fender desain baru, grill depan terkesan menyatu antara lampu depan dengan diberi garis-garis warna hitam, dipadu lampu New Projector Head Lamp dengan Lampu LED, bemper tampil lebih sporty dengan ornamen warna hitam.

Dibagaian roda disematkan Pelek atraktif, mengikuti gaya masa kini.
Di bagian belakang, pembungkus ban cadangan berdesain baru dilengkapi dengan lampu belakang kombinasi & lampu LED.

Versi TRD lebih sporty lagi, ditambah beberapa aksen sporty seperty Front Bumper Spoiler , Rear Roof Spoiler With High Mount Stop Lamp dan ornamen chrome di bagian belakang. Konsep ”stylish urban cruiser” dipakai untuk memperkuat citra New Rush TRD Sportivo sebagai mobil perkotaan.

New rush

New Rush

INTERIOR
Interior New Rush, lebih elegan dengan desain combination Meter, setir dan audio baru. Kursi jok lebih frresh dengan ornamen jahitan merah serta headrest yang mudah diatur.

KENYAMANAN
Seat Adjuster untuk kursi pengemudi (khusus TRD) sehingga pengemudi dapat menyesuaikan posisi mengemudi yang lebih baik, Sistem hiburan terintegrasi dengan layar sentuh 6,1 inci dilengkapi CD,MP3, USB, Bluetooth (TRD). Setir gaya baru, diklaim lebih nyaman digenggam. Semua tipe, baik G atau TRD dilengkapi opsi penambahan jok baris ketiga.

KEAMANAN
Semua tipe New Rush kini sudah dilengkapi fitur keamanan lengkap. Mulai dari kantung udara untuk dua penumpang depan, ISOFIX pada baris kedua untuk menunjang keselamatan si kecil, hingga sabuk pengaman pretensioner dengan pengatur kekencangan.
Pengereman sudah dilengkapi ABS, sedangkan bagian belakang ditambah sensor untuk peringatan saat parkir dan untuk type TRD terdapat corner sensor. Sistem alarm khas Toyota dipasang sebagai peranti standar. Setir colapsible yang bisa patah saat menabrak, dan struktur bodi kokoh menjadi pelindung penumpang.Karena masih menggunakan platform yang sama dengan model sebelumnya, ukuran kabin juga tak berubah. Mesin 1.500cc DOHC VVT-i dengan tenaga maksimal 109 PS, atau suspensi yang masih menggunakan tipe MacPherson Strut di depan dan 4Link lateral rod di belakang masih sama dengan rush model lama.